定了!上海地铁5号线南延伸、13号线二三期12月30日载客试运营

文章来源:澎湃新闻网作者:澎湃新闻网2018-12-28 13:06

导读:

[上海地铁新线路本周日起载客试运营啦! 12月28日,澎湃新闻记者从上海申通地铁集团获悉,轨交5号线南延伸,13号线二,三期将于2018年12月30日(周日)首班车起载客试运营。届时,上海轨道交通全网络运营线路总长将增至705公里(676地铁+公里29磁浮公里),车

上海地铁新线路本周日起载客试运营啦!

12月28日,澎湃新闻记者从上海申通地铁集团获悉,轨交5号线南延伸,13号线二,三期将于2018年12月30日(周日)首班车起载客试运营。届时,上海轨道交通全网络运营线路总长将增至705公里(676地铁+公里29磁浮公里),车站数增至415座(地铁413座+磁浮2座),换乘车站增至57座。

5号线南延伸段

5号线南延伸运营线路长度约16.1公里,新建8座车站

12月30日(周日)首班车起,5号线南延伸将载客试运营。作为首条从黄浦江上方跨越的轨道交通,5号线南延伸工程北起既有线东川路站,南至奉贤新城站,运营线路长度约16.1公里。全线共设江川路站,西渡站,萧塘站,奉浦大道站,环城东路站,望园路站,金海湖站以及奉贤新城站8座新站。其中,高架站4座,地下站4座。至此,5号线全线累计运营线路长度将达到32.7公里,运营车站19座0.5号线南延伸的开通试运营,将进一步拓展5号线的服务范围,拉近闵行与奉贤两地之间的地域联系,加强两区与中心城区的快速交通联系,促进区域经济发展。

5号线运营时间5:42~23:14

5号线全线运营时间为5:42~23:14,其中:莘庄站往奉贤新城站方向首班车5:50,末班车22:30;奉贤新城站往莘庄站方向首班车5:42,末班车22 :00(5号线各站点首末班车时间详见上图)。

5号线开行Y形交路:主线段6编组,支线段4编组列车开行

根据线路结构,5号线南延伸开通试运营后,5号线开行形形交路其中,莘庄站——奉贤新城站为5号线主线段,由6节编组列车载客;东川路站——闵行开发区站为5号线支线段,由4节编组列车载客。

5号线主线段工作日早晚高峰时段开行大小交路,其中大交路为:莘庄站——奉贤新城站;小交路为:莘庄站——萧塘站工作日平峰时段及双休/节假日开行莘庄站——奉贤新城站单一交路0.5号线支线段开行东川路站——闵行开发区站单一交路。

在5号线主、支线互换的乘客需在东川路站换乘

乘坐5号线在主,支线互换的乘客需在东川路站进行4,6节编组列车换乘。由莘庄前往闵行开发区方向的乘客,需在东川路站下车后同站台换乘4节编组列车;而由闵行开发区前往莘庄方向的乘客,需在东川路站下车,下楼至站厅层,根据站内导向至对面站台换乘6节编组列车。

5号线列车最短运行间隔约4分钟

工作日早晚高峰时段(早高峰7:00~9:00,晚高峰17:00~20:00),5号线“莘庄站_萧塘站”区段列车双向运行间隔约4分钟,5号线“萧塘站- 奉贤新城站”区段列车双向运行间隔约8分,5号线支线段“东川路站_闵行开发区”列车双向运行间隔约7分30秒。

工作日平峰时段及双休/节假日高峰时段(7:00〜20:00),5号线“莘庄站_奉贤新城站”列车双向运行间隔为6分左右,5号线支线段“东川路站——闵行开发区站“列车双向运行间隔为7分30秒左右具体5号线各时段列车运行间隔请至上海地铁官网查询(查询网址:http://service.shmetro.com/hcskb/index.htm)

局部区段限速控噪,既有线原优惠暂不变

5号线南延伸开通试运营后,为有效控制列车开行噪音的影响,在不影响总体5号线运能的前提下,在东川路站- 西渡站约2公里区段内,列车将限速运行。

同时,5号线南延伸通车试运营后,原5号线(莘庄站至闵行开发区站)既有段管内暂时保留原优惠票价(2元起乘),跨既有段乘坐,将按照网络既有统一票价(3元起乘)计费0.5号线票价将在正式运营时调整。

13号线二,三期

13号线二,三期运营线路长度约16.1公里新建12座车站

12月30日,13号线二,三期也将开通试运营,本次通车试运营的13号线二期(世博大道站- 华夏中路站)和13号线三期(华夏中路站- 张江路站),运营线路长度16.1公里设长清路站(出站换乘7号线),成山路站(换乘8号线),东明路站(换乘6号线),华鹏路站,下南路站,北蔡站,陈春路站,莲溪路站,华夏中路站(换乘16号线),中科路站,学林路站,张江路站共12座地下车站。至此,13号线全线累计运营线路长度将达到38公里,运营车站31座。

13号线既有车站首末班时间不变,运营时间5:30~23:45

13号线二,三期开通试运营后,13号线浦东段终点站将延伸至张江路站。届时,13号线既有站点的首末班车时间均维持不变,13号线全线运营时间5 :30-3:45,金运路站往张江路站首班车时间5:30,末班车时间22:30;张江路站往金运路站首班车时间5:30,末班车时间22:30(13号线各个站点的首末班车时间详见上图)

工作日早晚高峰开行大小交路,平峰及节假日开行单一交路

13号线二,三期开通试运营后,工作日早晚高峰时段13号线均开行大小交路(早高峰时段:7:30-9:30,晚高峰时段:17:00-19:30) ,大交路运营区段为:金运路站- 张江路站,小交路运营区段为:金运路站- 华鹏路站;工作日平峰时段及双休/节假日,13号线均开行金运路站- 张江路站单一运营交路。

13号线列车最短运行间隔约3分钟

届时,早晚高峰时段,13号线金运路站- 华鹏路站运行间隔约为3分钟,华鹏路站- 张江路站运行间隔约为6分钟;工作日平峰时段,金运路站- 张江路站运行间隔约为6分钟双休/节假日期间,13号线高峰时段(8:30~20:30),金运路站- 张江路站运行间隔约为5分钟具体13号线各时段列车运行间隔请至上海地铁官网查询(查询网址:HTTP://service.shmetro.com/hcskb/index.htm)。

长清路站暂实行出站虚拟换乘,龙华站调整为站内换乘

13号线长清路开通初期采用出站换乘方式与7号线长清路站进行虚拟换乘:使用公共交通卡的乘客出站后30分钟内连续换乘不作二次计费,使用单程票的乘客需出站后再次购票进行换乘。另外,12月30日起,11,12号线龙华站将启用新的换乘通道,由目前的出站换乘调整为站内换乘。

为帮助换乘乘客尽快熟悉上述两站的换乘路径,初期上海地铁运营方将增派工作人员在换乘出入口进行客流引导。此外,还将采取立体导向系统对广大乘客进行换乘引导,如在地面增加换乘引导地贴,车站站台立柱上张贴醒目的换乘路径提示,在出入口外增设站外指示标识牌等,充分体现“清晰标明,连续指引”的设置原则,方便广大乘客能够顺利到达换乘线路。

13号线二,三期可与4线换乘,缓解相应线路客流压力

13号线二,三期共设有4座换乘站,可与6,7,8,16号线进行换乘。开通试运营后,预计将在一定程度上缓解上述四条线路的高峰时段客流压力。

运营方建议:乘坐16号线前往市区的乘客,可在华夏中路站换乘13号线,从而避开2号线龙阳路站换乘大客流;而乘坐8号线的乘客也可在成山路站换乘13号线,避开工作日早晚高峰8号线拥挤区段。

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