全新奥迪A6L:摆脱“官车”形象后,靠什么打动用户?

文章来源:盖世汽车作者:冯凉爽2019-12-06 08:13

导读:

[作为最早进入中国市场,并承载了中国用户对高端轿车启蒙认知的车型,奥迪A6之于中国豪华车市场的意义,不言而喻。如今,随着奥迪A6L第八代车型的到来,全新奥迪A6L摘掉了官车的帽子,赋予了豪华C级车更多科技和豪华感。 在不久前开启的奥迪产品体验营苏州站

作为最早进入中国市场,并承载了中国用户对高端轿车启蒙认知的车型,奥迪A6之于中国豪华车市场的意义,不言而喻。如今,随着奥迪A6L第八代车型的到来,全新奥迪A6L摘掉了“官车”的帽子,赋予了豪华C级车更多科技和豪华感。

奥迪A6,全新奥迪A6L,宝马5系,豪华C级车

在不久前开启的奥迪产品体验营苏州站的活动中,我们又一次试驾了全新奥迪A6L。在本次试驾中,我们得以更全面、深入地感受了这款车型的空间和操控,以及由丰富配置带来的豪华和科技感。

身材匀称,空间诱人

全新奥迪A6L在设计上虽然与上一代车型差别不大,但相比以往的“官车”形象,此次呈现出更多年轻、动感的元素。比如,更匀称的车身比例、较短的前后悬、醒目的分层式腰线等,均凸显了其优雅和运动的一面。

其实,在设计上,一汽-大众奥迪也考虑到了不同用户的审美需求,进而设置了“双脸版本”,即致雅型和动感型。这两种版本在具备奥迪家族设计特色的同时,以不同细节点缀,凸显出差异化。

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身为一款豪华C级车,同时也是这一市场进入“L”时代的开创者,全新奥迪A6L在空间上的表现,无需置疑。这一代车型的长、宽、高分别为5050mm、1886 mm、1475mm,轴距为3024mm;相比前代车型,在车身尺寸和轴距上均有增加。

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而增加的车身尺寸和轴距,使得全新奥迪A6L相比上一代车型,内部空间显得更为宽阔。尤其是后排空间,“葛优躺”和翘起二郎腿都绰绰有余。

从空间来看,全新奥迪A6L虽然卸去了“官车”的标签,但其在舒适性的营造上,丝毫没有妥协,甚至与前几代车型相比,有过之而无不及。

谁说“大车”一定“呆板”?

最近几年,随着奥迪专注于更前瞻的自动驾驶和智联网领域,科技感,显然成为其产品的一大标签。

全新奥迪A6L虽然足够长、足够大,但无论在乘坐体验还是操控方面,并没有给人留下“大车”常见的呆板和笨重感,而是足够先进、足够灵活。

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先进性和科技感,最直观的体现在全新奥迪A6L车内搭载的四块触控屏上。它们分别是12.3英寸的虚拟液晶仪表、10.1英寸的上方中央显示屏、8.6英寸的下方中央显示屏,以及5.7英寸的后排中控显示屏。这四块屏的加入,以及MMI人机交互系统的搭载,使得全新奥迪A6L进入了智能化时代,也给用户带来了更为先进、智能和便利的人车交互体验。

另外,全场景智能驾驶辅助系统,使得全新奥迪A6L的操控变得智能和便利了很多。比如,其搭载的奥迪预防式整体安全系统、紧急驾驶辅助系统、侧向辅助系统,能够在行车场景中帮助驾驶员更好的规避潜在的安全隐患,确保安全驾驶。

而360度全景影像、车门预警系统和后方通行预警系统,则分别在泊车和驻车场景中,起到相应地安全辅助作用。

从全新奥迪A6L在智联网和智能驾驶辅助方面的配置来看,其凭借先进性和覆盖场景的多样性,俨然成为豪华C级车在科技和智能配置方面的新标杆;也因此,这一代奥迪A6L开始受到更多喜爱新鲜事物的年轻用户青睐。

豪华,不仅触手可及,更易于感受

当前,随着消费结构的个性化和多样性时代到来,豪华C级车已不再是商务用车领域的特定对象,越来越多的用户开始将家用车瞄准这一级别。而高端家用车对舒适和豪华的要求,相比以往的商务车领域,显得更为全面和个性化。

全新奥迪A6L,作为一款兼顾商务和家用需求的高端车型,在舒适性和豪华感的营造上更为均衡、全面。比如,在内饰的选材用料上,其优选质地上乘的真皮,并引入了开孔木饰,加上纯手工打造的细密缝线和独具匠心的工艺水准,营造出触手可及的豪华质感。

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此外,具有“灯厂”之称的奥迪,在这款高端车型上当然不能吝啬由灯光营造的豪华和科技氛围,除了高清矩阵式LED大灯和LED尾灯外,车内照明系统更显优雅、别致。比如,其车内氛围灯拥有多达30种不同的照明颜色,储物箱盖上的quattro徽章也自带背光效果,在旅途中营造了轻柔、静谧的视觉效果。

除了这些触手可及的豪华与质感外,全新奥迪A6L在驾乘体验上,也能给人带来豪华、舒适、静谧的感受。此次我们试驾的行程是从苏州到乌镇,全程100多公里,以高速和城市道路为主。

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试驾中,能够感受到全新奥迪A6L搭载的2.0T高功率发动机,动力响应积极,与7挡双离合变速箱配合,动力输出平顺流畅,几乎感受不到顿挫感。在高速阶段,深踩油门,车速瞬间可提升至法定限速范畴,在车速到达120km/h时,能够感受到动力的绵延、持久,依旧潜藏着更大的动力待释放。

谈到奥迪,我们不能不谈它的quattro ultra四驱系统。这套系统在全新奥迪A6L上同样有搭载,其不仅实现了高效的动力分配,且在转弯和高速行驶时,能够带来更平稳、舒适的操控。同时,其前后均采用了五连杆独立悬架,再加上两个子框架——前部刚性连杆、后部液压支架连杆,确保了行驶的舒适性。所以,在此次试驾过程中,面对路面上的减速带或坑洼路况,全新奥迪A6L均能有效化解由此产生的多余震动,扎实而偏向舒适风格的底盘调校,值得称赞。

总结:长久以来,奥迪A6L,都是豪华C级车领域的领导者。如今,虽然这一市场形成了宝马5系和奔驰E级激烈竞争的局面,但相比后两者,全新奥迪A6L均衡的产品力或成为制胜的关键因素。毕竟,一款既满足商务又兼顾家用的高端豪华车,才是用户需要的多面手。

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