这辆本田轴距超思域,百公里油耗低至4.9L,起售价不足10万

文章来源:盖世大V说作者:盖世大V说2019-12-03 08:58

导读:

[近两年来,随着十代思域和十代雅阁的大获成功,CR-V和XR-V一如既往的火爆,本田品牌在国内车市的影响力也随之水涨船高,在各自细分领域都有不错的销量反

近两年来,随着十代思域和十代雅阁的大获成功,CR-V和XR-V一如既往的火爆,本田品牌在国内车市的影响力也随之水涨船高,在各自细分领域都有不错的销量反馈。就连三缸发动机产品凌派销量表现也出乎意料,今天我们要说的这款车,是思域的兄弟车型,比帅气个性的思域空间还大,百公里油耗最低4.9L,更适合家用。

它就是本田旗下的享域,这款车上市以来其实并不被看好,因为外观和思域相比略有逊色,而且目前符合国六排放标准的车型只有4款,种类选择也不如思域丰富,全系三缸发动机的身份一定程度上会限制它的销量表现。被网友唱衰是情理之中,但是享域从上市就不是为了争夺思域的市场,而是靠沉稳的造型和出色的空间满足思域之外的消费需求,更适合居家出行。

享域同样定位A级车,但是从尺寸来看,4756*1804*1509mm的长宽高和2730mm的轴距,比起思域的4658*1800*1416mm的尺寸以及2700mm的轴距来看,享域的数据更有优势,内部空间表现和乘坐舒适度要明显强于思域,后排的头部空间也不会因为溜背造型被侵占。

动力部分,享域目前全系搭载了1.0T/122马力发动机,全系三缸,匹配6MT和CVT无极变速箱,最大功率90kW,峰值扭矩173牛米。账面数据中规中矩,遗憾的是没有1.5T车型版本选择,全系三缸的确一定程度上会影响消费者的选择。不过好在享域的燃油经济性非常出色,工信部给出的综合油耗数据来看,百公里最低4.9L,油耗数值堪比混动车型,对家庭用车需求来说非常适合,省油省钱。

配置上来看,享域就不够出色,全系车型后悬架均为扭力梁式非独立悬架,一定程度上影响了乘坐舒适度,入门车型指标配2气囊,低配和次低配车型都没有驻车雷达和倒车影像,塑料方向盘和织物座椅影像车型的档次感和舒适感受,在售四款车型,只有顶配才有8英寸的液晶触控屏,并且只支持蓝牙车载电话功能,没有车联网也不能进行映射互联,便捷性和舒适性表现非常一般,不够讨年轻消费群体欢心。

本田享域指导价9.98-13.68万不等,如果是从省油和大空间角度出发,这个价位拿下一辆本田的轿车还是很有吸引力的,虽然配置低了点。不过目前享域终端是有一定的优惠,全系降幅在1万左右,优惠后,入门版车型裸车只要8万多,这个力度对日系品牌本田来说比较罕见,一定程度上弥补了配置的差距。虽然依旧不对年轻消费群体的胃口,但是对家庭用车需求的受众来说,本田品牌加持,空间超思域,百公里油耗堪比混动车型,这些元素叠加,足以吸引众多消费者前来。

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