继续领跑二线豪华车市场, 凯迪拉克上半年销量突破11万辆

文章来源:汽车头条作者:张晓飞2018-07-05 10:09

导读:

[2017年底,凯迪拉克以17万+的销量战绩突破重围,坐上了除BBA之外的第四大豪华品牌的位置。近年来开挂一般的销量增长速度,也使得中国替代美国成为凯迪拉克最大的单一市

销量,凯迪拉克销量

2017年底,凯迪拉克以17万+的销量战绩突破重围,坐上了除BBA之外的第四大豪华品牌的位置。近年来开挂一般的销量增长速度,也使得中国替代美国成为凯迪拉克最大的单一市场。

根据最新数据显示,2018年上半年凯迪拉克依然呈现高速增长的态势,1-6月在华销量已超11万辆,同比增长39%。

具体来看,凯迪拉克旗下在售的四款车型除ATS-L之外的XTS、CT6、XT5增幅均达30%以上。虽然ATS-L增速略低,但依然拿出了30223辆的好成绩,同时保持辆18.8%的稳步增长。

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除此之外,XTS算得上2018年上半年的销量担当,1-6月累计销量33062辆,同比增长64.1%。

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而CT6则是增幅最大的车型,以8213辆的销量实现同比增长71.3%。

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XT5销量为40827辆,虽然较CT6折半,但依然同比增长超30%。

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从2018年上半年的“年中考核”来看,凯迪拉克一直保持着“冲刺”的速度朝销量全面进军,继续领跑二线豪华车市场。根据此前的报道,凯迪拉克年初定下的2018年销量目标为20万辆,而2018年上半年11万+的销量表现无疑为凯迪拉克冲刺“20万辆天花板”打下了坚实的基础。

在中国市场一路过关斩将的凯迪拉克,目标坚定,直指销量。四年前入主凯迪拉克全球总裁的约翰·德·尼琛制定了一套让企业在未来5-10年都快速增长的全球化战略。推出功能和体验高于BBA同级竞品的产品,同时降低售价,以此博得中国消费者的青睐。

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事实证明,一招奏效。从2014年到2017年,凯迪拉克已经实现连续增幅50%以上,现在站在2018年的中部时间节点,上半场战役已然打响,如果销量稳定,或将实现第四年50%的增幅。

销量方面士气高涨,在产品投放上,凯迪拉克在2018年初表示,从2018年起,将发起每年推出一款新车的攻势。今年则会推出一款紧凑型SUV--XT4,预计成为凯迪拉克在销量上的又一增长点。

到2020年之前,凯迪拉克还将推出9款全新车型,实现产品线从紧凑级车型到大型车的全覆盖。

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目前,凯迪拉克正在中国市场扎根稳打,中国市场也给予其“丰厚的回馈”。但在2018年的答卷上,凯迪拉克只做出了一半,至于另一半会得出多少分数,还要看下半年市场给出的检验。

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