3 个月调研 30+ 车企,青云科技发布国内首个《汽车行业云原生趋势研究报告》

文章来源:网络整理编辑:采集侠2022-08-18 09:36

导读:

[3 个月调研 30+ 车企,青云科技发布国内首个《汽车行业云原生趋势研究报告》

近日,青云科技KubeSphere 云原生团队聚焦汽车行业,发布国内首个《汽车行业云原生趋势研究报告》,拉开了“系列行业云原生趋势研究”的序幕。

历时 3 个月,团队先后访谈了 30 多家企业,涵盖云科技的客、态合作伙伴、业头部商,涉及国内造新势、海外品牌汽、国内整企业、载智能语商、智能驾驶企业、动驾驶解决方案提供商等国内外汽业领军企业。

报告从汽车行业剧烈的技术趋势变化、国家监管资质要求、数字化挑战、云原生平台的构成与价值、典型应用场景、云原生市场洞察等多个维度,深度剖析了汽车行业云原生发展的现状与趋势,并就每个应用场景抛出详实专业的解决方案和行动建议。

四大技术趋势——

汽车终将变成“有四个轮子会跑的电脑”

报告指出,在未来的汽车竞争中,车载软件将占据未来汽车创新的 90%。围绕“软件定义汽车”,汽车行业正在掀起转型升级的热潮。此前 Gartner预测,到 2028 年售出汽车中的 70% 将采用安卓汽车操作系统,目前这一比例还不到 1%。车企的业务模式将从根本上发生改变,未来的汽车不再是“两套沙发加四个轮子”,而是“有四个轮子会跑的电脑”。

3 个月调研 30+ 车企,青云科技发布国内首个《汽车行业云原生趋势研究报告》

本报告调研过程中深刻感受到了汽车领域的巨大变化。汽车产业正在向新能源电动、自动驾驶等高端智能、服务化方向转移,全球范围内涌现出四大技术趋势:

在政策催化和技术变的双重背景下,联产业进快道。而且中国联发展在全球遥遥领先,从单纯的载信息服务迈智能联阶段。据预测,到 2025、2030 年,我国联汽销售规模将分别达到 2800 万和 3800 万辆。

我国动驾驶当前处在 L2-L3 阶段,预计到 2025 年中国 L2 及以上的智能汽销量将破千万辆,智能汽渗透率达 49.3%。 

在智能制造方面,在“中国制造 2025”国家战略推动下,企纷纷通过智能技术创新来实现汽产业转型。柔性化、智能化和集成化成为新代企打造核竞争的关键。

数字化营销和售后服务呈现个性化、智能化趋势。数字化手段带来更好的用户体验,顺应消费升级大势。

三大云原生洞察——

云原生江湖路远 车企自有招法

随着 Kubernetes、DevOps 和微服务技术的全面成熟,云原生成为企业数字化转型的优先方向,越来越多车企开始接受云原生的开发方式。

3 个月调研 30+ 车企,青云科技发布国内首个《汽车行业云原生趋势研究报告》

报告既有领先车企从数字化转型战略层面对 IT 组织架构的“破”与“立”,又有对待云原生推动引擎开源的态度与策略,既有云原生规模化落地时车企的坚守与捍卫,又有推动数字化转型实操的步骤与建议。重点梳理提炼了汽车行业云原生发展的三大市场洞察:

头部主机和造新势先行,企开始成专的数字化转型部,加速推动数字化战略落地,从上层驱动企业创新与变革。

全栈研,企追求 IT 研发和平台建设主可控。领先车企不约同选择了研,由于线企都具备强的研发和技术实,另希望保证云原平台的稳定和易性。同时重视开源,开源技术和社区是探索云原的第站。开源也是车企关注云原生前沿和培养技术人才的最佳方式。

信息安全和服务资质要求严格,企追求数据应和数据安全的平衡。联数据安全技术架构主要分为 4 层:采集层数据安全、通信层数据安全、平台层数据安全、应层数据安全。

五大典型场景——

用场景化解决方案来破局

报告指出,复杂一直是车企数字化在 IT 基础设施层面面临的最大困境。

近年来,随着数据、智能、智慧企等现代技术、创新态在汽业的迅猛发展,传统 IT 架构和应用开发模式都面临一系列挑战。

比如,随着企业架构复杂度提,应部署和维护愈发复杂,部分企 IT 设施更新缓慢,对新型数字化应的持能不。联落地需要开箱即部署到边缘侧的平台、统的算法管理平台、海量终端设备的联动与管理,以及基于互联数据传输的安全性保障。

怀着与中国汽车行业云原生创新结伴而行的希望,围绕车联网、自动驾驶、智能网联等趋势,本报告解析了 DevOps 平台、微服务架构、车联网云边协同、边缘计算、自动驾驶 AI 五大典型应用场景。结合青云科技和合作伙伴的能力,从技术创新与实践中总结,提出行之有效的落地方案。

本文链接:http://www.soxunwang.com/kjrd/2022/0818/105876.html

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