无人驾驶赋能末端物流,行深智能成为中国信息协会智慧物流分会首批理事单位

文章来源:网络整理编辑:采集侠2021-06-02 16:08

导读:

[无人驾驶赋能末端物流,行深智能成为中国信息协会智慧物流分会首批理事单位

近日,第十一届中国物流投融资大会暨2021中国智慧物流科技创新发展论坛在成都顺利召开。本届大会由中国交通运输协会、中国信息协会共同指导,中国交通运输协会物流投融资分会、中国信息协会智慧物流分会联合主办,是国内物流与金融行业最为专业、权威的盛会之一,已经成功举办过十届。行深智能作为智慧物流分会首批常务理事单位受邀参会并做嘉宾发言分享。

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中国信息协会智慧物流分会会长郝旭东发言

在中国物流投融资大会智慧物流科技创新发展论坛上,中国信息协会智慧物流分会会长郝旭东发言。他指出,当前物流行业正经历从自动化到智能化,从人机分离到人机协同,从集中式到分布式,从刚性部署到柔性部署的转进过程。末端物流配送的智能化、无人化迫在眉睫,运营数字化、决策智能化和作业无人化成为趋势。智慧物流发展模式愈发清晰,物流产业正面临着数字化升级与机遇,其势已成,其时已至!

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与会企业代表从不同角度对智慧物流发展所面临的挑战以及发展趋势发表了看法,智慧物流分会理事单位行深智能CMO廖晓珊做了以“无人驾驶赋能末端物流智能化升级”为主题的嘉宾分享。

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智慧物流分会理事单位行深智能CMO廖晓珊做分享

近年来,末端物流配送所面临的产业结构升级问题日益突出,随着人口红利消失,用工成本上升,快递人员缺口将持续加大,智能化、无人化势必成为末端配送结构化升级的必然途径。当无人驾驶车辆成本趋同或低于人力成本,L4级无人配送车将逐步成为末端物流主要配送方式之一,无人驾驶赋能末端物流配送结构化升级已成为大势所趋。

行深智能就是以末端物流为市场切入点的无人驾驶核心技术公司以及智慧物流产品供应商。行深智能拥有不依赖于开源软件的完全自主可控的软件架构体系,基于认知的复杂场景行为决策与规划系统,以及不依赖卫星导航定位的多源融合感知定位技术等无人驾驶核心技术。目前行深智能基于自主可控的无人驾驶技术已经研发和推出了系列末端无人配送车,系列无人车已经在校园、园区、景区、厂区等场景实现规模化、常态化落地运营。

行深智能无人快递配送车已在江汉大学等校园内开展校园快递配送,有效缓解学生高峰期集中收快递的困扰,助力打造安全、便捷、有序、美好的智慧校园。

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在园区,行深智能无人移动送餐车在苏州高铁新城开放园区进行外卖餐食无人配送,通过整合园区末端配送运力以及商品零售资源,丰富城市内无人配送服务体系,赋能移动新零售。此外,行深智能联合华为打造智慧园区末端物流无人驾驶解决方案,将无人车应用于松山湖研究院短驳物料运输场景,提升园区配送智能化以及配送效率。

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在景区,行深智能已在江苏园博园等景区内提供多元化智慧景区解决方案,助力智慧景区打造,提升景区服务半径,打造景区移动新零售新模式。

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在厂区,行深智能无人车解决方案助力富士康智慧工厂物流建设,升级厂区物料配送基础网络,实现降本增效。

未来,行深智能将继续聚焦无人驾驶核心技术研究以及末端物流领域落地场景的拓展、末端无人配送模式的创新。持续赋能行业,助力智慧末端物流打造,不断为客户以及合作伙伴创造价值。

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