垃圾分类风口:代扔百元包月 多企业布局陷资金危机

文章来源:网络整理作者: 新京报2019-07-09 09:03

导读:

[推行近20年后,垃圾分类正式走进大众视野。

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推行近20年后,垃圾分类正式走进大众视野。

7月1日起,上海开始执行“史上最严垃圾分类”新规,个人扔错垃圾最高罚200元。而预计至2020年底,46个重点城市都将基本建成生活垃圾分类处理系统。国泰君安研报指出,垃圾分类将直接带来新增的前端分类投放、分类收集、分类运输的环卫装备及服务需求。对此,东方证券研究所以上海模式下全国垃圾分类市场规模测算,全国普及垃圾分类孕育市场规模接近2000亿元。其中,垃圾收转车、中转站及相应预处理设备和垃圾分类服务的市场空间有望达到442亿元。

政策持续推动下,资本市场同样获得诸多拥趸。Wind数据显示,垃圾分类指数中包含17家上市公司,6月1日至7月8日收盘,垃圾分类指数上涨8.07%,其中中国天楹和华宏科技、维尔利和龙马环卫涨幅均超过30%。近一个月时间,在垃圾分类概念股整体带动下,环保及公用事业板块整体表现较好。

垃圾分类正引发一场新的变局,毫无疑问,垃圾分类产业已然站上“风口”。

催生商机

网上现代扔服务,包月180元

由于没有买到分类垃圾桶,上海居民肖先生最近采购了多个普通垃圾桶,按照干垃圾、湿垃圾、可回收垃圾分别扔垃圾,在卧室和厨房各放三个。垃圾桶增多,肖先生还多买了一些垃圾袋,包括方便湿垃圾沥水的立式垃圾袋。

“普通垃圾桶价格在5-20元之间,普通垃圾袋一般5-10元一包(90只),立式垃圾袋一包约为10-15元(30只)。我这一次的垃圾桶和垃圾袋花费就超过100块,这些垃圾袋估计用不了几个月,之后还要经常买。”肖先生向新京报记者算了一笔日常垃圾分类的经济账。

实际上,随着垃圾分类实施,号称为日本的干湿分类垃圾桶在网上早已是供不应求。其中一款售价为178元的日本干湿分类垃圾桶,销售页面显示2.6万人付款。售价300-500元不等的其他分类垃圾桶,也有超过千人购买。一位卖家表示,很多分类垃圾桶需要8月才能发货,能即时发货的需要“抢”。

新京报记者采访了多位淘宝卖家,其中一家自产自销的店铺表示,最近销量快速上涨,为此他们正在加班加点生产。淘宝极有家向新京报记者表示,6月其垃圾桶销量达到300万件。尤其是在6月24日到30日这一周,垃圾桶的销量同比去年增长五成。其中,上海本地产业带的垃圾桶最为抢手,销量同比增长3倍多。

淘宝数据显示,今年四五月份,上海各个小区就开始未雨绸缪,纷纷在淘宝企业服务采购“分类垃圾桶”,为居民提供垃圾分类投放点。五月,淘宝企业服务平台上“分类垃圾桶”的搜索量上涨3倍多,成交同比大涨超七成。尤其是上海地区的订单量在全国遥遥领先,同时采购“分类垃圾桶”的企业客户中,9成为新用户。

在这场变局之中,与垃圾分类相关的商机早已开始躁动。新京报记者注意到,如今,各种垃圾代扔业务出现,买家只需网上下单就可约定好时间上门取垃圾。

记者在咸鱼上搜索看到,不少个人从事垃圾代扔的信息,一般只服务于单个小区或周边一定范围内区域,单次收费在2元-10元之间,并要求单次不超过3袋垃圾、重量不超过5千克;包月费用为50-100元。至于最终收费与楼层、是否有电梯、是否分类有关。其中,一名上海川沙地区的代扔者标价:已分类2元一次,未分类7元一次;包月已分类80元,未分类100元。

淘宝上同样出现提供垃圾代扔服务的商家,客户可直接网上下单,三日内会有专业代扔人员联系。价格方面,单户按月付180元,季付420元,年付1320元;若多人组团,可以有优惠。

记者向该店咨询,商家表示,店铺有专门的垃圾代扔部门,可服务上海所有地区,每个区都有代扔“师傅”。不过因为目前客户较少,“不管是师傅自己开车去,还是坐公交车,即使按180元收费,师傅也是要亏的。”

记者还注意到,除了上海,46个垃圾分类重点城市中的深圳、杭州、苏州、长沙、长春、昆明均出现了代扔服务。一家深圳的代扔商户表示,虽然目前深圳还没有正式开始实行垃圾分类,但已经在准备,街边垃圾分类设施也开始完善。该店提供代扔服务的价格与上海地区相差不多,单次6元,包月120元,需要分类的包月150元。

此外,长春的一名代扔者表示,长春的垃圾分类很快就会实行,因此从事代扔的生意。不过,其提供代扔服务的价格比上海贵,一到三楼收费10元一次,包月280元;四到七楼15元一次,包月430元;七楼以上20元一次,包月580元。该代扔者表示:“目前也是处于刚刚起步阶段,垃圾分类耗时耗力,所以比较贵,以后应该会更便宜。”

垃圾分类风口:代扔百元包月 多企业布局陷资金危机

成新风口

市场规模接近2000亿,下游潜力将释放

随着国内经济发展,各地生活垃圾数量出现激增。据住建部及统计局数据,2001年之后,中国城市垃圾产量快速上升,截至2017年中国生活垃圾生产量从13470万吨增长至21521万吨,约增长了59.7%。

国泰君安研报指出,垃圾分类将直接带来新增的前端分类投放、分类收集、分类运输的环卫装备及服务需求。比如随着我国城镇水平不断提高,叠加市场化进程加速推进,我国环卫装备行业也进入快速发展时期。中国专用汽车行业月度数据服务报告的统计数据显示,我国环卫车辆产量从2010年的3.32万辆增长至2018年10.70万辆,年均增长率达15%。

同时,垃圾分类后中转站、服务点、回收网点等新增建设规模有望超过320亿元。根据上海市对回收网点、垃圾中转站的建设目标,上海的回收网点需从2018年的2000个增长至8000个,垃圾中转站需从2018年的109个增长至210个。而督导、转运等服务在短期有望拉动82亿产值。

“目前垃圾分类产业链中,上游是我们城市中千家万户的居民,中游则是收集、处置垃圾,下游就是回收再利用。”北京公众与环境研究中心主任马军告诉新京报记者,北京早在20年前就开始推行垃圾分类,在中游方面,据了解,“十二五”以来,北京共建设完成和改造了42座垃圾处理设施。目前亚洲规模最大的鲁家山生活垃圾焚烧厂、朝阳区循环经济园焚烧二期、海淀区大工村生物质能源发电厂、南宫生活垃圾焚烧厂、南宫堆肥厂二期、大兴区建筑垃圾资源化项目等一大批焚烧、生化、渗沥液处理项目相继投产。

有不少业内人士认为,垃圾分类下游的潜力将逐步释放,垃圾分类发电、生物柴油等都有望得到迅猛发展。

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